<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>LA MAISON DU BABTOU</title><link>http://dreampicture.canalblog.com/</link><description>Une partie de moi</description><language>fr</language><lastBuildDate>Thu, 21 Aug 2008 02:22:30 GMT</lastBuildDate><generator>CanalBlog - http://www.canalblog.com</generator><item><title>L&apos;armada 2008 &#xe0; Rouen</title><dc:creator>bab2boy</dc:creator><link>http://dreampicture.canalblog.com/archives/2008/07/18/9970186.html</link><category>ARMADA ROUEN 2008</category><comments>http://dreampicture.canalblog.com/archives/2008/07/18/9970186.html#comments</comments><wfw:commentRss>http://dreampicture.canalblog.com/feeds/rss/comments/post/9970186/</wfw:commentRss><guid isPermaLink="true">http://dreampicture.canalblog.com/archives/2008/07/18/9970186.html</guid><description>&lt;p&gt;Petit tour du c&#xf4;t&#xe9; de la seine maritime &amp;quot;le 76&amp;quot; o&#xf9;&amp;nbsp; les plus grands voiliers du monde se sont donn&#xe9; rendez-vous dans le port de Rouen.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/48/30/230194/28039674.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;148&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/48/30/230194/28039674_p.jpg&quot; alt=&quot;3_amerigo_vespucci_gp_zoom&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Type :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; Trois-m&#xe2;ts barque &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Longueur hors tout :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 101m&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Largeur maxi :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 15,5m&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Ann&#xe9;e de lancement :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 1931&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Chantier :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; Chantiers navals de castellammare di Stabia (Italie)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Port d&apos;attache :&lt;/font&gt; &lt;/strong&gt;La Spezia&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Propri&#xe9;taire :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; Marine militaire italienne&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Pays :&lt;/font&gt; &lt;/strong&gt;Italie&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Participation :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 1989 1994 &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Commentaire :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Lanc&#xe9;
en 1931 &#xe0; Castellamare, cet imposant trois-m&#xe2;ts porte le nom du
navigateur florentin &#xe0; l&apos;origine de la d&#xe9;couverte de l&apos;Am&#xe9;rique. Ce
navire &#xe9;cole, v&#xe9;ritable mus&#xe9;e flottant, navigue souvent en
M&#xe9;dit&#xe9;rran&#xe9;e, pour l&apos;instruction des &#xe9;l&#xe8;ves officiers de l&apos;&#xe9;cole navale
italienne.&lt;br /&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/93/44/230194/28039810.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;113&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/93/44/230194/28039810_p.jpg&quot; alt=&quot;DSC00644&quot; style=&quot;margin: 0px 0px 5px 5px; float: right;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Type :&lt;/font&gt; Trois-m&#xe2;ts barque&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/25/86/230194/28039747.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;104&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/25/86/230194/28039747_p.jpg&quot; alt=&quot;13_cuauhtemoc_lb_zoom&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Longu&lt;/font&gt;&lt;font&gt;eur hors tout :&lt;/font&gt; &lt;/strong&gt;90,5m&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Largeur maxi :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 12m&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Ann&#xe9;e de lancement :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 1982&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Chantier :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; Astilleros y Talleres Celaya SA, Bilbao (Espagne)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Port d&apos;attache :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; Acapulco&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Propri&#xe9;taire :&lt;/font&gt; &lt;/strong&gt;Marine nationale mexicaine&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Pays :&lt;/font&gt; &lt;/strong&gt;Mexique&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Participation :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 1989 1994 1999 2003 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Commentaire :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Chouchou
des Rouennais, ce trois-m&#xe2;ts barque est le dernier n&#xe9; d&apos;une s&#xe9;rie de 4
grands voiliers construits aux chantiers navals de Bilbao. Ce
navire-&#xe9;cole a &#xe9;t&#xe9; c&#xe9;l&#xe9;br&#xe9; en 1990 pour son tour du monde &#xe0; la voile
(26 000 miles nautiques en 180 jours). Il peut &#xea;tre fier d&apos;autres
exploits tels la travers&#xe9;e de l&apos;Atlantique en 17 jours ou le passage du
Cap Horn en 1993.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/00/88/230194/28040002.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;113&quot; height=&quot;150&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/00/88/230194/28040002_p.jpg&quot; alt=&quot;DSC00656&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/27/59/230194/28040018.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;113&quot; height=&quot;150&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/27/59/230194/28040018_p.jpg&quot; alt=&quot;DSC00658&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/28/39/230194/28040134.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;113&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/28/39/230194/28040134_p.jpg&quot; alt=&quot;DSC00663&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/28/08/230194/28040153.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;58&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/28/08/230194/28040153_p.jpg&quot; alt=&quot;DSC00664&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;hr width=&quot;100%&quot; size=&quot;2&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/74/59/230194/28040226.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;113&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/74/59/230194/28040226_p.jpg&quot; alt=&quot;89_dreknor_zoom&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt; &lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://storage.canalblog.com/14/89/230194/28050792.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;113&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;DSC00665&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/14/89/230194/28050792_p.jpg&quot; style=&quot;margin: 0px 0px 5px 5px; float: right;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Type :&lt;/font&gt; &lt;/strong&gt;Drakkar&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Longueur hors tout :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 23,90m&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Ann&#xe9;e de lancement :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 2008&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Port d&apos;attache :&lt;/font&gt; &lt;/strong&gt;Cherbourg&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Pays :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; France&lt;br /&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Commentaire :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;
Datant de l&apos;an 850 ce drakkar a servi de s&#xe9;pulture &#xe0; un chef viking. Le
Dreknor est la r&#xe9;plique historique du plus grand navire de guerre
viking retrouv&#xe9; dans un tumulus en Norv&#xe8;ge en 1980. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/p&gt;&lt;hr width=&quot;100%&quot; size=&quot;2&quot; /&gt;&lt;p&gt;&lt;font&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;font&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/24/20/230194/28040287.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;103&quot; height=&quot;150&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/24/20/230194/28040287_p.jpg&quot; alt=&quot;28_grand_turk_slh_zoom&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;Type :&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt; Fr&#xe9;gate&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Longueur hors tout :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 46,3m&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Largeur maxi :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 10,36m&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Ann&#xe9;e de lancement :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 1997&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Chantier :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; Marmaris, Turquie&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Port d&apos;attache :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; Londres, GB&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Pays :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; Grande-Bretagne&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Participation :&lt;/font&gt; &lt;/strong&gt;2003 &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Commentaire :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Le Grand Turk est la copie conforme d&apos;une fr&#xe9;gate anglaise de la fin du XVIIIe si&#xe8;cle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le
constructeur anglais Michael Turk - h&#xe9;ritier d&apos;une longue lign&#xe9;e
d&apos;armateurs - a souhait&#xe9; reproduire &#xe0; l&apos;identique et enti&#xe8;rement en
bois ce magnifique vaisseau de ligne dont les anc&#xea;tres ont constitu&#xe9;
l&apos;essentiel de la flotte de l&apos;amiral Nelson, le c&#xe9;l&#xe8;bre marin au bras
coup&#xe9;.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://storage.canalblog.com/05/73/230194/28050922.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;113&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;turk&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/05/73/230194/28050922_p.jpg&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://storage.canalblog.com/51/66/230194/28050933.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;113&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;turk2&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/51/66/230194/28050933_p.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://storage.canalblog.com/51/66/230194/28050933.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://storage.canalblog.com/51/66/230194/28050933.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://storage.canalblog.com/97/87/230194/28050942.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;113&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;B&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/97/87/230194/28050942_p.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://storage.canalblog.com/51/66/230194/28050933.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Le Grand Turk s&apos;est rapidement illustr&#xe9; sur les &#xe9;crans de cin&#xe9;ma et dans de nombreuses s&#xe9;ries t&#xe9;l&#xe9;vis&#xe9;es (Hornblower).&lt;br /&gt;Depuis
son port d&apos;attache de St Katharine &apos;s haven, pr&#xe8;s de Londres, le
voilier est la vedette de nombreux rassemblements et comm&#xe9;morations
historiques en Grande-Bretagne et en Europe.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;hr width=&quot;100%&quot; size=&quot;2&quot; /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;font&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/74/94/230194/28040307.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;101&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/74/94/230194/28040307_p.jpg&quot; alt=&quot;32_jr_tolkien_np_zoom&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;Type :&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;Go&#xe9;lette &#xe0; hunier&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Longueur hors tout :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 41,7m&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Largeur maxi :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 6m&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Ann&#xe9;e de lancement :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; 1964&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Chantier :&lt;/font&gt; &lt;/strong&gt;Chantier Edgar Andr&#xe9;, Magdebourg&lt;br /&gt;&lt;font&gt;&lt;strong&gt;Port d&apos;attache &lt;/strong&gt;:&lt;/font&gt; Amsterdam&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Propri&#xe9;taire :&lt;/font&gt; &lt;/strong&gt;Van der Rest Charter&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;font&gt;Pays :&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt; Pays-Bas&lt;br /&gt;&lt;font&gt;Participation :&lt;/font&gt; 2003&amp;nbsp; &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://storage.canalblog.com/91/89/230194/28040581.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;113&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;DSC00650&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/91/89/230194/28040581_p.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/91/89/230194/28040581.jpg&quot;&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/98/70/230194/28051117.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;113&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/98/70/230194/28051117_p.jpg&quot; alt=&quot;tolkien&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/91/89/230194/28040581.jpg&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;

&lt;hr width=&quot;100%&quot; size=&quot;2&quot; /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Et le bonus...... quelques clich&#xe9;s pris de la ville avec quelques monuments pris au hasard&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Le Gros-Horloge de Rouen&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/92/93/230194/28040768.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;113&quot; height=&quot;150&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/92/93/230194/28040768_p.jpg&quot; alt=&quot;groshorloge&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Le Gros-Horloge, c&apos;est le centre du centre ville de Rouen. Il enjambe
depuis cinq si&#xe8;cles la rue pi&#xe9;tonne que les Rouennais nomment avec un
brin de d&#xe9;sinvolture la &amp;quot;Rue du Gros&amp;quot;, entre la cath&#xe9;drale et la place
du Vieux-March&#xe9;.&lt;br /&gt;Tout surprend dans ce monument embl&#xe9;matique : le
masculin de son nom, l&apos;or de ses deux cadrans, le passage sous l&apos;arche
magnifiquement sculpt&#xe9; de statues repr&#xe9;sentant le Bon Pasteur...&lt;br /&gt;Le
Gros-Horloge se donne des airs d&apos;horloge astronomique, en affichant
tout en haut dans un petit oeil de boeuf les phases de la lune, et en
bas, un semainier o&#xf9; les jours sont symbolis&#xe9;s par les dieux romains,
Mars pour le mardi et Jupiter pour le jeudi, par exemple. Mais, s&apos;il
rythme la vie des Rouennais depuis 1389 -le m&#xe9;canisme est toujurs en
&#xe9;tat de marche - le Gros-Horloge se contente d&apos;une seule aiguille pour
donner l&apos;heure. &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://storage.canalblog.com/80/19/230194/28050888.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img width=&quot;113&quot; height=&quot;150&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;horloge&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/80/19/230194/28050888_p.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Le Gros-Horloge est sorti il y a quelques semaines des &#xe9;chafaudages,
apr&#xe8;s de longs et co&#xfb;teux travaux. On peut &#xe0; nouveau le visiter, et
d&#xe9;couvrir l&apos;histoire qui lie l&apos;arche Renaissance au beffroi gothique
voisin et &#xe0; la fontaine d&apos;angle, de style Louis XV. On n&apos;oubliera pas
d&apos;admirer deux cloches remarquables du 13e si&#xe8;cle.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;hr width=&quot;100%&quot; size=&quot;2&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/52/47/230194/28040847.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;113&quot; height=&quot;150&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/52/47/230194/28040847_p.jpg&quot; alt=&quot;DSC00642&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;statue de Pierre Corneille devant le Th&#xe9;&#xe2;tre des Arts.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;hr width=&quot;100%&quot; size=&quot;2&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/50/15/230194/28041029.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;113&quot; height=&quot;150&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/50/15/230194/28041029_p.jpg&quot; alt=&quot;DSC00641&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Tour dont je n&apos;ai pas encore trouv&#xe9; le nom&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;hr width=&quot;100%&quot; size=&quot;2&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/15/45/230194/28041058.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;113&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/15/45/230194/28041058_p.jpg&quot; alt=&quot;DSC00638&quot; style=&quot;margin: 0px 5px 5px 0px; float: left;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;il me semble que c&apos;est la mairie mais je ne saurais m&apos;avancer....&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Fri, 18 Jul 2008 20:28:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>